北京时间3月20号，中国民航局就东航MU5735航空器飞行事故原因调查，进行了相关通报。
一时间消息冲上了热搜第一，那么这一次公布了什么内容，是否包含事故出现的具体原因呢？
我们知道，在两年之前的3月21号，东航云南公司波音737-800型客机，正常从昆明飞往广州。
结果在飞行64分钟之后，也就是在当天下午两点二十分，飞机突然偏离了巡航高度，之后极速下坠，数秒之内就从8900米的高度坠落地面。
最终坠毁在了广西梧州市，造成飞机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。
事故发生之后，在第一时间组织救援的同时，对于黑匣子的寻找和事故原因分析也开展了。
经过几天的搜寻，在坠落中心30米左右的位置，找到了两个黑匣子，但是都出现了一定的损坏。
第一时间送往北京进行数据分析，之后有报道表示，由于数据受损，正尝试恢复，甚至就连美国波音公司的专家都前来中国帮忙。
此后就进入了漫长的事故原因分析和调查之中了，在2023年3月20号，民航局表示，调查难度很大，正在进行情景模拟还原和详细比对。
而在今年的20号，也就是事故发生两周年之际，民航局再次公布了事故原因调查进展。
根据披露，此期间，民航局针对飞机的残骸识别、飞机飞行情况、机组人员情况、飞机本身安全性以及机场工作人员的检查等，进行调查和分析。
最终得出的结论是，飞行当天事故当地上空天气非常良好；
飞行机组人员执照、证件符合要求，休息时间充足，当天体检合格；
机场地面维修人员资质符合要求、检测流程合格；
飞机起飞前状态良好，发动机、机身结构等不存在故障和异常；
事故发生前通信导航等设备正常、地面通信和管制指挥正常、飞机载荷正常、不存在危险品等。
也就是，目前并没有发现任何异常的情况。这个结论和一年之前的调查基本上是相同的，所以这也是调查难度和迟迟没有公布最终结论的原因。
民航局表示，后续将会继续开展事故原因调查和分析论证，并及时对外发布信息！
其实，综合之前国内外出现这类大的航空事故之后的调查，会发现基本周期都会很长，超过2年的很多。
因此，尽管现在大家都希望知晓真相，但是也必须保持足够的耐心，我们期待最后的结论公布！
对此，你怎么看？
#热点引擎计划#
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结果在飞行64分钟之后，也就是在当天下午两点二十分，飞机突然偏离了巡航高度，之后极速下坠，数秒之内就从8900米的高度坠落地面。
最终坠毁在了广西梧州市，造成飞机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。
事故发生之后，在第一时间组织救援的同时，对于黑匣子的寻找和事故原因分析也开展了。
经过几天的搜寻，在坠落中心30米左右的位置，找到了两个黑匣子，但是都出现了一定的损坏。
第一时间送往北京进行数据分析，之后有报道表示，由于数据受损，正尝试恢复，甚至就连美国波音公司的专家都前来中国帮忙。
此后就进入了漫长的事故原因分析和调查之中了，在2023年3月20号，民航局表示，调查难度很大，正在进行情景模拟还原和详细比对。
而在今年的20号，也就是事故发生两周年之际，民航局再次公布了事故原因调查进展。
根据披露，此期间，民航局针对飞机的残骸识别、飞机飞行情况、机组人员情况、飞机本身安全性以及机场工作人员的检查等，进行调查和分析。
最终得出的结论是，飞行当天事故当地上空天气非常良好；
飞行机组人员执照、证件符合要求，休息时间充足，当天体检合格；
机场地面维修人员资质符合要求、检测流程合格；
飞机起飞前状态良好，发动机、机身结构等不存在故障和异常；
事故发生前通信导航等设备正常、地面通信和管制指挥正常、飞机载荷正常、不存在危险品等。
也就是，目前并没有发现任何异常的情况。这个结论和一年之前的调查基本上是相同的，所以这也是调查难度和迟迟没有公布最终结论的原因。
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